7月17日，亞洲第一個、世界第四個專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場，湖北鄂州花湖機(jī)場正式投運(yùn)，由中建三局基建投公司承建，萬中勞務(wù)參與建設(shè)主體工程以及二構(gòu)。鄂州花湖機(jī)場是民航局重點打造的“四型機(jī)場”示范項目，位于鄂州市東部長江南岸，占地總面積約1183公頃。機(jī)場以貨運(yùn)為主，客運(yùn)為輔，按照滿足2025年旅客吞吐量100萬人次，貨郵吞吐量245萬噸的要求設(shè)計，機(jī)場運(yùn)行保障等級為4E級，可滿足多種貨機(jī)停靠。

在鄂州花湖機(jī)場航站樓大廳，民航中南地區(qū)管理局向湖北國際物流機(jī)場有限公司頒發(fā)了機(jī)場使用許可證。當(dāng)日11時30分，順豐航空波音767-300全貨機(jī)，搭載著一批發(fā)往深圳的快件由鄂州花湖機(jī)場飛往深圳寶安機(jī)場，標(biāo)志著鄂州花湖機(jī)場正式投運(yùn)。

鄂州花湖機(jī)場是列入國家“十四五”規(guī)劃綱要的重大生產(chǎn)力布局項目，是湖北打造國內(nèi)大循環(huán)節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的重要支撐。鄂州花湖機(jī)場近期規(guī)劃目標(biāo)為2025年，旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸。未來將與武漢天河形成錯位發(fā)展、功能互補(bǔ)、協(xié)同聯(lián)動的湖北民航“客貨雙樞紐”機(jī)場體系。

機(jī)場距離武漢中心城區(qū)僅30多公里，可與武漢天河機(jī)場形成有益補(bǔ)充，對服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，提升國際競爭力深度融合國際合作，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

鄂州花湖機(jī)場是湖北省打造國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點，和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，將與武漢天河機(jī)場，共建湖北航空“客貨雙樞紐”，打造全球又一個超級航空貨運(yùn)樞紐，1.5小時可覆蓋全國90%經(jīng)濟(jì)圈，實現(xiàn)一夜達(dá)全國、隔日連世界。

看到如今機(jī)場正式啟用，不由得想起了萬中鄂州機(jī)場項目團(tuán)隊參與建設(shè)時的一幕幕場景，那時候恰逢雨季，工地上滿地泥濘，但工人師傅們都在各自的工作崗位上忙碌著，為項目早日建成加緊步伐。雖然陰雨不斷，但施工作業(yè)正在如火如荼的進(jìn)行中，一點都沒有擊退工人師傅們干活的激情，工地上一片忙碌的景象，人聲沸鼎，機(jī)器轟鳴。“只有不甘落后，奮力施工，才能迎頭趕上。”鄂州機(jī)場主體項目負(fù)責(zé)人萬秀春說道：“我們團(tuán)隊自從2020年6月12日進(jìn)場以來遇到項目多眾困難，工期緊，任務(wù)重，而且甲方生活區(qū)暫時還未建成功，無食堂、無廁所、無水洗澡、無飲用水。工人們生活非常不方便，項目團(tuán)隊在這種情況下在保證施工安全和質(zhì)量的前提下，積極組織工人冐雨昨業(yè)，爭取把甲方的節(jié)點任務(wù)盡量完成，所有管理人員和工人都是與天氣搶時間加班加點。好在沒有辜負(fù)大家的期望，順利保質(zhì)完成建設(shè)。

依托先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢，職業(yè)化的項目團(tuán)隊，和國際化的資源配置平臺，萬中集團(tuán)公司建設(shè)者在這里，填基、筑塔、建樓，助力鄂州花湖機(jī)場展翅騰飛。